DA MANTIQUEIRA A ESTRADA REAL DE BIG TRAIL!!!

Retirada da moto na Boxer Adventure

 

Saída de São Paulo

De Big Trail a vida ao Ar Livre ganha uma forte aliada! Cada vez mais a necessidade de conciliar um estilo de vida saudável ao nosso dia dia, a busca por novas experiências em ambientes bucólicos acompanhados sempre por ofertas de serviços   diferenciados, como: gastronomia, hospedagem de charme, produtos e atendimento em geral prontos para encantar a nós os visitantes, estão se tornando um novo habito. Com esta forte tendência o mercado vem motivando cada vez mais a utilização de veículos que possibilitem o máximo acesso a qualquer destino, então produtos on/off (motos, carros e camionetes) passaram a ser grande objetos de desejos, afinal traçar um roteiro com diversos destinos e conseguir executá-lo com exito passa ser a primeira parte das experiências a serem vividas. 

Neste sentido também, alinhando com o que já há muito exite lá fora, o mercado brasileiro vem se organizando para oferecer diversos tipos de serviços que possam viabilizar a nossa vivência nestas novas experiências.  Empresas especializadas em organizar roteiros turísticos personalizados oferecendo infraestrutura adequada e guias experientes em parceria ou não com locadoras de veículos (motos e carros) para este fim, vem surgindo, e atras disso uma grande oferta de destinos. Enfim o mercado se movimentando de forma bastante positiva!

A convite de dois amigos de Curitiba e acompanhado por Américo Correia, apoiado pela Bike Turismo (operadora especializada na comercialização de pacotes fim a fim com roteiros sobre duas rodas no Brasil, Europa e EUA) e com uma BMW GS800 da Boxer Adventure (Locadora de Big Trail) aproveitamos o feriado de carnaval para iniciarmos o levantamento de um roteiro especialmente Bucólico e Gastronômico não deixando de lado as alternativas fora de estrada! 

A primeira fase do roteiro que inicia em Guararema/SP onde fomos surpreendidos com o local e principalmente com o Restaurante Mirante do Paraíba, um espaço incrível e com muito bom gosto, com uma muqueca de badejo maravilhosamente preparada e acompanhada de uma excelente serviço e ainda um som de uma dupla no violão tocando um estilo que não deixaram duvida, temos que voltar logo! 

Adega do Mirante do Paraíba

Mirante do Paraíba

Américo e eu saindo de Guararema sentido 
a Monteiro Lobato

No dia seguinte seguimos de Guararema passando por Caçapava sentido a Monteiro Lobato chegando em São Francisco Xavier onde a parada foi obrigatória no João de Barro bar e restaurante aconchegante e moderno, com um toque de vila do interior. Seu cardápio é adaptado a cada estação do ano, utilizando, principalmente, produtos da Serra da Mantiqueira, que também estão disponíveis em seu empório. "Estamos sempre a procura de novas receitas que privilegiem a simplicidade e o sabor, sem esquecer das origens da nossa vila.João de Barro" Declarou o Mauro Orlando proprietário do local!

Nós paramos para um café e ainda obter mais informações sobre o destino, e não conseguimos resistir a uma leve e saborosa degustação da Zakstratz, cerveja Artesanal feita por Henry Jackson um Escorceis rock roll que tem feito parte da historia local e dito por ele "a nossa cerveja é comercializada exclusivamente neste estabelecimento". Ou seja um estabelecimento que não pode ficar de fora na passagem por São Francisco Xavier!

Seguindo o nosso roteiro Gastronômico ainda em São Francisco Xavier fomos conhecer o Serra das Águas, localizado na mata preservada da Serra da Mantiqueira, o restaurante oferece experiências diferenciadas àquelas que valorizam a boa gastronomia, uma lugar extramente bucólico permitindo uma interação fantástica com a natureza impar. Truta é a especialidade da casa e através de um cardápio variado não fugimos do básico, um excelente prato a base trutas frescas criada no local, que nos permitiu um uma mistura de sabores que não é fácil de descrever!

Henry Jackson e eu

 Américo entendendo a região com o Mauro do 
 João de Barros  

Degustando uma cerveja artesanal "Zakstratz" 

Restaurante Serra das Águas

 

 

Depois uma valorosa experiência em SFX seguimos para a cachoeira dos Pretos em Joanópolis e em seguida para Monte Verde - MG. Devido as fortes chuvas encerramos por aí a primeira fase do levantamento deste roteiro que ainda teremos muito a falar!!! Vida ao Ar livre de Big Trail... Utilizamos 2 BMW GS800, contamos com apoio da Bike Turismo e Boxer Adventure! Valeu!!!

Meu amigos em breve as outras fases do roteiro que começa em Guararema, SP passando por lugarem fantásticos, exemplos como São Francisco Xavier, Mote Verde, Gonçalves, Itamonte, Aiuruoca, São João del Rei, Tiradentes, Visconde de Mauá, Penedo, São José do Barreiro (Bocaina), Paraty e Ilha Bela.

Mais informações sobre o destino São Francisco de Xavier www.portalsfx.com.br

Um forte abraço a todos, 

Luciano Peixoto

Mundomoto Negócios – Concretizada a venda da Husqvarna para Stefan Pierer, da KTM. Atividades no Brasil estão em risco…

Publicado por Fausto Macieira em 02/01/2013 · 5 comentários 

A  Bayerische Motoren Werke AG (BMW) , a maior fabricante mundial de veículos de luxo , concordou em vender sua unidade de motocicletas Husqvarna para a Pierer Industrie AG, holding do investidor austríaco Stefan Pierer, que também detém uma participação de 51 por cento das motocicletas KTM (Kronreif and Trunkenpolz, Mattighofen)   fabricante de motos esportivas,   por um valor não revelado, conforme a fabricante com sede em Munique, disse  em um comunicado oficial nesta quarta feira.

“A Husqvarna não se encaixava com a estratégia da BMW a longo prazo”, Pierer disse em entrevista por telefone. Ele pretende acabar com as perdas na marca, que irá manter-se independente, em 2014.

A BMW, com vista a defender a sua liderança em vendas de carros de luxo da concorrência, liderada pelaVolkswagen, a Audi, a Daimler AG / Mercedes-Benz, está se separando da Husqvarna depois de comprar a marca em 2007, para fortalecer sua imagem junto aos motociclistas  mais jovens. Com a venda, afabricante alemã  planeja deixar de lado  suas  ambições no segmento de motocicletas off-road.

“No contexto  mudanças, tendências demográficas e crescentes exigências ambientais dos mercados motocicleta, a BMW Motorrad vai expandir sua oferta de produtos para explorar o potencial de crescimento futuro”, disse a empresa em comunicado. “O foco do realinhamento será na mobilidade urbana e e mobilidade”. Pierer tem planos para manter o foco da Husqvarna em motos off-road e usar a experiência de marketing internacional da KTM para facilitar a expansão, disse ele.

A KTM, marca originalmente apenas voltada para o motociclismo  fora-de-estrada,  expandiu sua linha de modelos para motos de rua durante a última década. As vendas da empresa Mattighofen, na Áustria com base de motos cresceu 32 por cento, para 107.142 veículos no ano passado, com forte crescimento na Índia, o país de origem do parceiro Bajaj, que detém 47 por cento das ações da KTM.

A Husqvarna vendeu 10.751 motocicletas no ano passado, um aumento de 16 por cento. Já a BMW teve um  aumento de  2 por cento nas vendas  em 2012, com o total de 106.358 motos  mundo afora, um recorde para a marca de 90 anos de idade.

“As sinergias entre BMW e Husqvarna motocicletas foram, provavelmente, limitadas”, disse Frank Biller, um analista da LBBW em Stuttgart. “As marcas abordavam  dois grupos de clientes muito distintos e segmentos de motos completamente diferentes.”

A Husqvarna, que começou a fazer motos na Suécia há 110 anos, era anteriormente controlada pelo grupo italiano MV Agusta. Os veículos da marca eram até  agora desenvolvidos e produzidos em Cassinetta di Biandronno, Itália.

A BMW começou a implantar  dois modelos de scooter em julho para atrair passageiros urbanos. A empresa planeja lançar um scooter elétrico no próximo ano.

O comunicado emitido pela BMW é o seguinte:

O Grupo BMW dá uma nova direção estratégica para a divisão BMW Motorrad. Devido à evolução dos mercados de motocicletas, a evolução demográfica e crescentes exigências ambientais, a BMW Motorrad está expandindo sua gama de produtos para captar novo potencial de crescimento no futuro e priorizar a mobilidade urbana e elétrica. BMW vai se concentrar na expansão dos recursos da marca BMW Motorrad e  assinou um acordo de compra com Pierer Industrie AG (Áustria) para a aquisição de motocicletas Husqvarna. Ambas as empresas concordaram em não divulgar o preço de aquisição.

Fonte:Bloomberg.com

Nota MM: Aqui no Brasil, a venda da Husqvarna significa a suspensão de todas as atividades programadas para a marca até segunda ordem, o que pode comprometer a Copa Power  EFX Husqvarna, cuja abertura estava marcada para o dia 24 deste mês, no Shopping Serra Azul, em Itupeva, São Paulo.

Vida ao Ar Livre canhando um excelente aliado!

Husqvarna chega oficialmente ao Brasil

Marca controlada pela BMW desembarca no país, com rede própria e linha que vai incluir modelos para o fora de estrada e asfalto, importados ou montados em Manaus

Téo Mascarenhas - Estado de Minas

Publicação: 07/11/2012 14:44 Atualização:

A Strada 650 é derivada do conceito Moab 650, que foi inspirado na cross H 400

A marca sueca Husqvarna, especializada em modelos do tipo fora de estrada, já flertou com o Brasil em outras ocasiões, mas o namoro nunca foi firme. Inicialmente, com a falecida Agrale, produzida em Caxias do Sul, na Serra Gaúcha, e que fez sucesso nas trilhas de Minas Gerais e no restante do país. Nova tentativa foi realizada posteriormente, mas o grupo que a representava foi desativado. Entretanto, a BMW, sua controladora, vai descontar o atraso e promover o casamento, desembarcando oficialmente no Brasil a partir de janeiro. Inicialmente, serão dois modelos enduro: a TE 310, que será importada, e a TE 477, também chamada de TE 511 nos mercados europeus, montada em Manaus, Amazonas.

A rede de concessionárias será independente e, além do showroom, vai contar com oficina, peças e loja de acessórios e equipamentos. Em 2013, com o casamento consolidado, outros modelos serão acrescentados à linha, como a Nuda 900 e sua versão Nuda 900 R, além da Strada 650. O modelo Nuda 900, uma espécie de mistura entre supermotard e naked, é fruto da sinergia gerada entre a engenharia da Husqvarna e a da BMW. O motor é um dois cilindros paralelos, derivado da F 800R, que também é comercializada no Brasil, mas aumentado para 898cm³. O quadro é em treliça e o desenho tem os traços da escola italiana, onde fica o centro de estilo da marca, próximo a Milão.

PIMENTA 

O modelo Nuda 900R recebe componentes mais sofisticados, para incrementar a performance. Os freios dianteiros com disco de 320mm de diâmetro têm pinças radiais Brembo. O freio traseiro tem discos de 265mm de diâmetro. A Nuda R também usa peças em fibra de carbono, que reduz o peso para 174kg a seco. Outro modelo que está nos planos futuros é a Strada 650 e sua versão Terra 650. Esse modelo é derivado do conceito Moab 650, inspirado da motocicleta de cross H 400 dos anos 1960 e 1970, usada pelo astro mundial do cinema Steve McQueen em cenas de ação, sem dublês. Moab é uma referência à região desértica com o mesmo nome, no estado de Utah, região central dos Estados Unidos. A Strada, de uso misto, cidade e campo, é equipada com o mesmo motor de um cilindro da “nossa” BMW G 650 GS.

O modelo Nuda 900 tem motor anabolizado de dois cilindros da F 8900R

Entretanto, a Strada 650 ganhou mais 10cv, passando para 58cv, com ajustes no motor, acompanhado de adequações também nas suspensões e freios. Apesar de compartilharem a mesma base mecânica, poderão tecnicamente conviver disputando nichos de mercado distintos. Esses modelos representam a nova orientação mercadológica de diversificação da linha, também rumo ao asfalto. A Husqvarna, que nasceu na Suécia em 1867, produzindo armas, utensílios de cozinha e de costura, fabricou sua primeira moto em 1903, quase junto com sua invenção. Voltada para o fora de estrada, também competiu com sucesso no motocross e enduro. Em 1986 virou italiana, comprada pela Cagiva, e, em 2009, foi encampada pela alemã BMW.

A TE 477 será montada no Brasil, ganhando o status de nacional

DESENVOLVIMENTO A BMW conservou a estrutura italiana, sediada em Varese, Norte do país, mas tratou de integrar os esforços de desenvolvimento com intercâmbio permanente de engenheiros e projetistas. O modelo TE 310 tem motor do tipo quatro tempos, com 302,4cm³, um cilindro, refrigeração líquida e injeção eletrônica, com válvulas em titânio. A potência é superior a 36cv a 8.920rpm. O tanque comporta 8,5 litros e o banco fica a 950mm do chão. A suspensão dianteira é invertida, Kayaba, com tubos de 48mm de diâmetro e 300mm de curso. A suspensão traseira é mono, Kayaba, com 296mm de curso. Ambas são reguláveis. O preço, ainda provisório, é de R$ 34.900.

Saiba mais...

Husqvarna Moab 650 Concept - Deserto que andaHusqvarna Nuda 900 tem desenho agressivo e performance esportiva

O modelo TE 477, ou 511 para os mercados europeus, tem motor do tipo quatro tempos de um cilindro, equipado com refrigeração líquida e injeção eletrônica. A partida, assim como no modelo TE 310, é elétrica. O câmbio tem seis marchas, como na TE 310, e o tanque 8,5 litros de capacidade. A suspensão dianteira é invertida, com tubos de 48mm de diâmetro e 295mm de curso. A suspensão traseira é Kayaba, com 296mm de curso. O peso a seco é de 113kg. A potência não é revelada, mas fica próxima aos 50cv. Montada em Manaus, em regime CKD, a TE 477 pode se beneficiar dos incentivos fiscais. Com isso, o preço estimado, ainda não oficial, é de R$ 28.900. Informações: Euroville, (31) 3304-4140.

O modelo fora de estrada TE 310 será importado, via Manaus

Estilo de Vida sobre duas rodas no Himalaia!!!

O mercado em movimento... Husqvarna está chegando!

Husqvarna apresenta novas TR 650 Terra e Strada.

Motos utilizam base do motor da BMW G 650 GS e chega a 58 cv.
Terra possui aptidões off-road, enquanto a Strada é destinada ao asfalto.

Husqvarna TR 650 Terra (Foto: Divulgação)

Husqvarna TR 650 Strada (Foto: Divulgação)

Fabricante de motos pertencente ao grupo BMW, a Husqvarna lançou nesta quinta (12) as novas TR 650 Strada e TR 60 Terra. As motocicletas utilizam como base a consagrada BMW G 650 GS, mas receberam alterações importantes. O motor monocilíndrico  ganhou aumento de potência e chega 58 cv a 7.250 rpm, enquanto o torque é de 6,11 kgfm.Entre as alterações empregadas pela Husqvarna para tornar este 652 cm³ mais forte - na GS são 48 cv -, estão novidades na injeção eletrônica, comando de válvulas, compressão e geometria do pistão. As propostas das motos são distintas, ao passo que a Strada tem características mais destinadas ao asfalto e a Terra para o off-road.  Isso fica nítido nas rodas de liga-leve da Terra e as raiadas da Strada. Mesmo assim, ambas seguem na categoria maxtrail, com proposta mista de uso.Somente a Strada possui ABS de série. Na Terra, o dispositivo é opcional. O visual também mostra as aptidões dos modelos e, segundo a marca, têm design italiano. Apesar de ter sido fundada na Suécia, a Husqvarna possui, atualmente, sua base no Itália. As motos são produzidas em Cassinetta di Biandronno, no norte do país.No BrasilCom o lançamento das TR 650, a Husq torna realidade o conceito Strada, apresentado no Salão da Moto de Paris, em 2011. A marca ainda não informou quando a motos chegam às lojas europeias, nem o valor. No país, a marca segue sem vender seus produtos. No entanto, a BMW já afirmou que estuda trazer as motos da marca ao Brasil.

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• BMW planeja trazer motocicletas Husqvarna ao Brasil
• Primeiras impressões: BMW G 650 GS Sertão

Um nova tendência!